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Les chemins de fer de Kyushu · 2006 → 2026

32 gares de Kyushu sont sur le point de disparaître.

53 ont déjà disparu au cours des 20 dernières années.

En mai 2026, lors d'une visite à Akamura, un petit village de la préfecture de Fukuoka, pour voir les lucioles, Miki Matsushima, qui a créé NOREN, a appris que la ligne ne pouvait plus être entretenue et que les gares du village allaient disparaître. NOREN est né pour emmener les voyageurs vers les endroits où l'on ne va pas. Tant qu'il est encore temps.

Lire notre histoire →
32gares sur le point de disparaîtreHeisei Chikuho Railway, Fukuoka. La date est encore à l'étude.
53gares disparues depuis 2006
17gares sans trains depuis les inondations de juillet 2020
Akamura
2026
53 disparues
2006

Les villes le long de ces lignes

1960
1 128 774 hab.
19602020
60 ans et plus0
2007

Ligne Nishitetsu Miyajidake, Nishitetsu-Shingu – Tsuyazaki (Fukuoka)

6 gares.

Les lignes de bus du secteur

2025 Bus Nishitetsu, ligne Tsuyazaki–Kanezaki (tronçon côtier au nord de Tsuyazaki) : fin de la ligne régulière, remplacée par un minibus municipal et des taxis partagés

Population des communes le long de la ligne2020
19602020
60 ans et plus: 2020
Fukutsu*67 033+184 %60 ans et plus 34,3 %
Koga58 786+211 %60 ans et plus 34,2 %

La population de Fukutsu, Koga augmente.

Population selon le recensement, tous les cinq ans de 1960 à 2020. La part des 60 ans et plus est donnée pour 1980, 1995 et 2020. La courbe montre le total des communes de cette scène. Japon 60 ans et plus 34,5 %

* Les chiffres de 1960 sont la somme des anciennes communes, dans les limites actuelles.

2007–2008

Takachiho Railway, Nobeoka – Takachiho (Miyazaki)

19 gares. Endommagée par le typhon de 2005, la ligne n'a jamais rouvert. La gare JR de Nobeoka demeure.

Population des communes le long de la ligne2020
19602020
60 ans et plus: 2020
Hinokage3 635−77 %60 ans et plus 55,0 %
Takachiho*11 642−57 %60 ans et plus 51,7 %
Nobeoka*118 394−22 %60 ans et plus 41,7 %

Population selon le recensement, tous les cinq ans de 1960 à 2020. La part des 60 ans et plus est donnée pour 1980, 1995 et 2020. La courbe montre le total des communes de cette scène. Japon 60 ans et plus 34,5 %

* Les chiffres de 1960 sont la somme des anciennes communes, dans les limites actuelles.

2008

Shimabara Railway, Shimabara-Gaiko – Kazusa (Nagasaki)

20 gares.

Les lignes de bus du secteur

2024 Bus Shimatetsu, ligne Arie–Unzen : fin de la ligne régulière, remplacée par des taxis partagés sur réservation

Population des communes le long de la ligne2020
19602020
60 ans et plus: 2020
Minamishimabara*42 330−47 %60 ans et plus 49,1 %
Shimabara*43 338−26 %60 ans et plus 43,7 %

Population selon le recensement, tous les cinq ans de 1960 à 2020. La part des 60 ans et plus est donnée pour 1980, 1995 et 2020. La courbe montre le total des communes de cette scène. Japon 60 ans et plus 34,5 %

* Les chiffres de 1960 sont la somme des anciennes communes, dans les limites actuelles.

Depuis 2020

Ligne JR Hisatsu, Yatsushiro – Yoshimatsu (Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima)

17 gares. Sans trains depuis les inondations de juillet 2020. Entre Yatsushiro et Hitoyoshi, il a été convenu de rétablir la voie ferrée.

Les lignes de bus du secteur

2023 Bus Sanko, ligne de Sakamoto : fin de la ligne régulière, remplacée par des taxis partagés

Population des communes le long de la ligne2020
19602020
60 ans et plus: 2020
Kuma†2 433−80 %60 ans et plus 54,3 %
Ashikita*15 681−56 %60 ans et plus 53,0 %
Ebino*17 638−53 %60 ans et plus 50,6 %
Hitoyoshi31 108−34 %60 ans et plus 45,5 %
Yatsushiro*123 067−25 %60 ans et plus 41,5 %

Population selon le recensement, tous les cinq ans de 1960 à 2020. La part des 60 ans et plus est donnée pour 1980, 1995 et 2020. La courbe montre le total des communes de cette scène. Japon 60 ans et plus 34,5 %

† Le chiffre 2020 du village de Kuma reflète les inondations de juillet 2020, survenues environ trois mois avant le recensement.

* Les chiffres de 1960 sont la somme des anciennes communes, dans les limites actuelles.

2023

Ligne JR Hitahikosan, Soeda – Yoake (Fukuoka, Oita)

8 gares. Coupée par les inondations de 2017, la ligne n'est jamais revenue en tant que chemin de fer.

Les lignes de bus du secteur

2025 Bus Nishitetsu, ligne de Soeda : fin de la ligne régulière, remplacée par le bus de la commune

Population des communes le long de la ligne2020
19602020
60 ans et plus: 2020
Toho*1 899−70 %60 ans et plus 55,5 %
Soeda8 801−65 %60 ans et plus 52,3 %
Hita*62 657−36 %60 ans et plus 43,1 %

Population selon le recensement, tous les cinq ans de 1960 à 2020. La part des 60 ans et plus est donnée pour 1980, 1995 et 2020. La courbe montre le total des communes de cette scène. Japon 60 ans et plus 34,5 %

* Les chiffres de 1960 sont la somme des anciennes communes, dans les limites actuelles.

À venir

Heisei Chikuho Railway : lignes Ita, Itoda et Tagawa (Fukuoka)

32 gares vont disparaître, dont les quatre d'Akamura. La date est encore à l'étude. Nogata, Tagawa-Ita, Tagawa-Gotoji et Yukuhashi restent des gares JR.

Les lignes de bus du secteur

2026 Bus Nishitetsu, express Chikuho–Fukuoka, de l’Université préfectorale de Fukuoka à la mairie de Kawara : les bus réguliers ne circulent plus que sur réservation

Population des communes le long de la ligne2020
19602020
60 ans et plus: 2020
Kotake7 151−62 %60 ans et plus 49,3 %
Tagawa46 203−52 %60 ans et plus 41,6 %
Fukuchi*21 398−46 %60 ans et plus 44,5 %
Kawara10 191−44 %60 ans et plus 49,1 %
Akamura2 774−42 %60 ans et plus 48,7 %

4 autres : Itoda −32 %, Miyako −31 %, Nogata −10 %, Yukuhashi +51 %

La population de Yukuhashi augmente.

Population selon le recensement, tous les cinq ans de 1960 à 2020. La part des 60 ans et plus est donnée pour 1980, 1995 et 2020. La courbe montre le total des communes de cette scène. Japon 60 ans et plus 34,5 %

* Les chiffres de 1960 sont la somme des anciennes communes, dans les limites actuelles.

Aujourd'hui

Les villes le long de ces lignes

2020
851 029 hab.
19602020
60 ans et plus42,0 %Japon 34,5 %(2020)

1 128 774 habitants en 1960 → 851 029 en 2020 (−25 %). La population a baissé dans 21 des 24 communes. Part des 60 ans et plus : 16,2 % en 1980 → 42,0 % en 2020 (Japon : 34,5 %).

La population de Koga, Fukutsu, Yukuhashi augmente.

* Les chiffres de 1960 sont la somme des anciennes communes, dans les limites actuelles.

† Le chiffre 2020 du village de Kuma reflète les inondations de juillet 2020, survenues environ trois mois avant le recensement.

Tant qu'il est encore temps.

À visiter avec NOREN

Les lumières chaudes sur la carte sont des expériences à réserver sur NOREN dès aujourd'hui, avec des hôtes de la région. Votre réservation parvient aux personnes qui vivent là.

Il n'y a pas encore d'expériences dans les villes qui perdent leurs gares. Nous les ajoutons une par une.

Voir toutes les expériences →

Touchez une gare ou une lumière chaude pour en savoir plus

Lignes de bus : d’après les Informations numériques du territoire national (données des lignes de bus 2022, MLIT), traitées par NOREN. Dates et services de remplacement selon les avis des exploitants et des communes.

Quand, et quelles lignes

  1. 2007Ligne Nishitetsu Miyajidake, Nishitetsu-Shingu – Tsuyazaki (Fukuoka)6 gares.
  2. 2007–2008Takachiho Railway, Nobeoka – Takachiho (Miyazaki)19 gares. Endommagée par le typhon de 2005, la ligne n'a jamais rouvert. La gare JR de Nobeoka demeure.
  3. 2008Shimabara Railway, Shimabara-Gaiko – Kazusa (Nagasaki)20 gares.
  4. 2023Ligne JR Hitahikosan, Soeda – Yoake (Fukuoka, Oita)8 gares. Coupée par les inondations de 2017, la ligne n'est jamais revenue en tant que chemin de fer.
  5. Depuis 2020Ligne JR Hisatsu, Yatsushiro – Yoshimatsu (Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima)17 gares. Sans trains depuis les inondations de juillet 2020. Entre Yatsushiro et Hitoyoshi, il a été convenu de rétablir la voie ferrée.

Les villes le long de ces lignes

Population en 1960 et en 2020 des villes dont les gares ont disparu ou vont disparaître. La plupart ont diminué ; certaines ont grandi.

1960 → 2020

  • Kuma † Kumamoto
    11 953 → 2 433
    -79.6%
  • Hinokage Miyazaki
    15 711 → 3 635
    -76.9%
  • Toho * Fukuoka
    6 352 → 1 899
    -70.1%
  • Soeda Fukuoka
    25 170 → 8 801

À visiter avec NOREN

Les lumières chaudes sur la carte sont des expériences à réserver sur NOREN dès aujourd'hui, avec des hôtes de la région. Votre réservation parvient aux personnes qui vivent là.

Il n'y a pas encore d'expériences dans les villes qui perdent leurs gares. Nous les ajoutons une par une.

  • Fukuoka City
    • Accompagné par un habitant local, un festival de bière sous les viaducs
    • Revêtue d'un kimono, fabriquez votre propre miso dans un établissement privé (séance photo incluse – 9 novembre)
    • Expérience de cérémonie du thé « Temae » 〜 Servez votre propre matcha avec une danseuse Hakata Maiko 〜
    • Service de Kimono et Coiffure en Hôtel — Gardez le Kimono en Souvenir
    • Kintsugi Spa — East meets West Signature
    • Franchir le rideau, un établissement de Hakata
    • Plan de transformation en Maiko | À proximité de Kushida Shrine · Coiffure traditionnelle japonaise avec vos propres cheveux
    • Savourer la cuisine kaiseki de saison à Nishi-Nakasu
    • Cours de préparation de sushi à Fukuoka (Nigiri et maki-zushi)

Notes et sources

« Disparue » signifie que la gare a cessé d’être une gare ferroviaire de voyageurs entre 2006 et 2026. Les 53 comprennent la gare de Nobeoka de la Takachiho Railway (la gare JR de Nobeoka demeure). Pour les 8 gares de la ligne JR Hitahikosan, l’année indiquée est août 2023, quand elles ont cessé leur rôle de gares ferroviaires (la fin officielle de l’exploitation ferroviaire serait prévue pour mars 2027, selon la presse). Les positions suivent les données National Land Numerical Information (environ 1:25 000) et ne sont pas exactes. La gare Sagara-Toshima de la Kuma River Railway (déplacée en septembre 2026) n’est pas indiquée, faute de données de position publiques.

Sources (titres originaux en japonais) :

  • 「国土数値情報(鉄道データ)2025年版」(国土交通省)(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N02-2025.html)(2026年9月28日取得)をもとにNOREN作成(CC BY 4.0)
  • 「国土数値情報(鉄道データ)2006年(平成18年)7月31日時点版」(国土交通省)(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N02-2014.html)(2026年9月28日取得)をもとにNOREN作成
  • 「国土数値情報(行政区域データ)2025年版」(国土交通省)(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N03-2025.html)(2026年9月28日取得)をもとにNOREN作成(CC BY 4.0)
  • 人口・60歳以上の割合:政府統計の総合窓口(e-Stat)(https://www.e-stat.go.jp/)「国勢調査」(総務省統計局)を加工して作成。人口は、1960〜1975年が各回の報告書の市区町村別人口と前回人口(組替)、1980〜2020年が「時系列データ」第6表で、合併前の市町村の人口をいまの市町村の範囲に合算(増減率はNORENが計算)。60歳以上の割合は、1980年・1995年が年齢不詳を除いて算出(合併した市町村は合併前の市町村の人数を合算)、2020年は不詳補完値。全国の割合も同じ「国勢調査」による。球磨村の2020年には、約3か月前の2020年7月豪雨の影響が含まれます。
  • 県の輪郭:Natural Earth(パブリックドメイン)

駅・路線の区分(なくなった/これからなくなる/運休中)と年は、以下の公表資料をもとにNORENが付与したもので、国が作成したものではありません。

  • 国土交通省「近年廃止された鉄道路線」(宮地岳線・島原鉄道・高千穂鉄道)
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Des expériences locales secrètes à Fukuoka et dans le Kyushu. Absentes des guides. Partagées par ceux qui vivent vraiment ici.

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NOREN est une plateforme de réservation d'expériences locales individuelles à Fukuoka et dans le Kyushu. Nous privilégions des expériences authentiques, en personne, avec des hôtes locaux vérifiés.

  • À venirHeisei Chikuho Railway : lignes Ita, Itoda et Tagawa (Fukuoka)32 gares vont disparaître, dont les quatre d'Akamura. La date est encore à l'étude. Nogata, Tagawa-Ita, Tagawa-Gotoji et Yukuhashi restent des gares JR.
  • -65.0%
  • Kotake Fukuoka
    18 877 → 7 151
    -62.1%
  • Takachiho * Miyazaki
    27 052 → 11 642
    -57.0%
  • Ashikita * Kumamoto
    35 777 → 15 681
    -56.2%
  • Ebino * Miyazaki
    37 508 → 17 638
    -53.0%
  • Tagawa Fukuoka
    95 911 → 46 203
    -51.8%
  • Minamishimabara * Nagasaki
    79 549 → 42 330
    -46.8%
  • Fukuchi * Fukuoka
    39 501 → 21 398
    -45.8%
  • Kawara Fukuoka
    18 115 → 10 191
    -43.7%
  • Akamura Fukuoka
    4 810 → 2 774
    -42.3%
  • Hita * Oita
    98 651 → 62 657
    -36.5%
  • Hitoyoshi Kumamoto
    47 259 → 31 108
    -34.2%
  • Itoda Fukuoka
    12 398 → 8 407
    -32.2%
  • Miyako * Fukuoka
    27 147 → 18 825
    -30.7%
  • Shimabara * Nagasaki
    58 693 → 43 338
    -26.2%
  • Yatsushiro * Kumamoto
    164 685 → 123 067
    -25.3%
  • Nobeoka * Miyazaki
    151 800 → 118 394
    -22.0%
  • Nogata Fukuoka
    62 179 → 56 212
    -9.6%
  • Yukuhashi Fukuoka
    47 188 → 71 426
    +51.4%
  • Fukutsu * Fukuoka
    23 611 → 67 033
    +183.9%
  • Koga Fukuoka
    18 877 → 58 786
    +211.4%
  • † Le chiffre 2020 du village de Kuma reflète les inondations de juillet 2020, survenues environ trois mois avant le recensement.

    * Communes fusionnées après 1960 : le chiffre de 1960 est la somme des anciennes communes.

  • Dégustation de saké à Nishi-Nakasu (avec 3 amuse-bouches)
  • Expérience des arts traditionnels de Hakata — Danse Hakata Maiko, Shamisen, Jeux de salon et Cérémonie du thé
  • Nagashi sōmen aux goutières de bambou (avec plats japonais de saison)
  • Un vœu rond au creux de la paume — Mini Temari Kagari
  • Événement international d'échange par fitness à Fukuoka
  • Derrière la porte réservée aux membres — saké japonais et matcha fraîchement préparé
  • Itoshima
    • S'envoler dans le ciel de l'île d'Itoshima vers la mer — Vol en parapente en tandem
  • Dazaifu
    • Vous en kimono ― Une journée à Dazaifu avec le photographe Toshiya
  • Isahaya
    • Semi-journée en homestay au pays des mandarines d'Ōkusa
  • Kasuya
    • Le son remonte jusqu'au creux du ventre — Premiers pas du Taiko
  • Munakata
    • Apprenez l'art du sel avec le « Maître du Sel »
    • Les étoiles que vous ne rencontrez que la nuit en séjournant sur l'île
    • Marcher sur une montagne inscrite au patrimoine mondial — Trekking du Mont Mitake et tour de l'île d'Ooshima
    • Sur l'île du printemps, cueillez les agrumes dorés — De la récolte à la préparation de sauce, avec étiquette personnalisée à ramener
    • En kimono vers les trois déesses de Munakata — Du festival mensuel à la vénération lointaine du sanctuaire offshore, une journée visitant les divinités
    • Prières offertes depuis la mer — Visite en bateau à Okinoshima et déjeuner de fruits de mer
  • Chaque lumière indique la commune, pas l'emplacement exact du rendez-vous.

    Voir toutes les expériences →
  • 九州旅客鉄道株式会社「日田彦山線(添田駅~夜明駅間)における鉄道事業廃止の届出について」(2025年12月26日)
  • 福岡県「平成筑豊鉄道沿線地域公共交通協議会」公表資料(2026年3月24日 書面決議、2026年9月8日 第11回協議会)
  • 熊本県・九州旅客鉄道株式会社「JR肥薩線(八代~人吉間)の鉄道での復旧に関する最終合意書」(2025年4月1日)
  • くま川鉄道株式会社「全線運行再開および一部駅の移転・名称変更のお知らせ」(2026年9月)
  • 駅・路線の位置は国土数値情報の精度(縮尺2万5千分の1相当)によるもので、正確な位置を示すものではありません。

    「国土数値情報(バスルートデータ)2022年度版」(国土交通省)(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N07-2022.html)(2026年10月6日取得)をもとにNOREN作成。線は、事業者・自治体の路線図と停留所で確かめて切り出したもので、廃止の直前の経路と細部が違うことがあります。

    路線バスの日付と、その後の乗り物は、以下の告知によります。

    • 西日本鉄道「2025年10月1日(水)路線廃止および一部区間の運行廃止についてのお知らせ」(津屋崎~鐘崎線 神湊波止場~津屋崎・添田線)(https://www.nishitetsu.jp/bus/diagram/20251001haishi2/)
    • 西日本鉄道「2026年10月実施 路線廃止および一部区間の運行廃止に関するお知らせ」(筑豊(特急)福岡線 福岡県立大学~香春町役場)(https://www.nishitetsu.jp/bus/diagram/20261001haishi/)
    • 島原鉄道「【2024年10月1日】バスダイヤ改正のおしらせ」(有家~雲仙線)(https://www.shimatetsu.co.jp/infos/detail/?id=687)
    • 八代市「坂本地域を運行する公共交通について」(産交バス 坂本線)(https://www.city.yatsushiro.lg.jp/kiji00312859/index.html)
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