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Kyushus Eisenbahnen · 2006 → 2026

32 Bahnhöfe in Kyushu werden bald verschwinden.

53 sind in den letzten 20 Jahren bereits verschwunden.

Im Mai 2026 besuchte Miki Matsushima von NOREN Akamura, ein kleines Dorf in der Präfektur Fukuoka, um die Glühwürmchen zu sehen. Dort hieß es, dass die Bahnstrecke nicht mehr erhalten werden kann und die Bahnhöfe des Dorfes verschwinden werden. NOREN wurde gegründet, um Reisende an die Orte zu bringen, an die sonst niemand reist. Solange es noch möglich ist.

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32Bahnhöfe, die bald verschwindenHeisei Chikuho Railway, Fukuoka. Der Zeitpunkt wird noch beraten.
53Bahnhöfe, seit 2006 verschwunden
17Bahnhöfe ohne Züge seit dem Hochwasser im Juli 2020
Akamura
2026
53 verschwunden
2006

Die Orte entlang dieser Strecken

1960
1.128.774 Einw.
19602020
Ab 60 Jahren0
2007

Nishitetsu-Miyajidake-Linie, Nishitetsu-Shingu – Tsuyazaki (Fukuoka)

6 Bahnhöfe.

Buslinien in der Gegend

2025 Nishitetsu-Bus, Linie Tsuyazaki–Kanezaki (Küstenabschnitt nördlich von Tsuyazaki): Linienbus eingestellt, jetzt städtischer Kleinbus und Sammeltaxis

Einwohner der Orte entlang der Strecke2020
19602020
Ab 60 Jahren: 2020
Fukutsu*67.033+184 %Ab 60 Jahren 34,3 %
Koga58.786+211 %Ab 60 Jahren 34,2 %

Die Einwohnerzahl von Fukutsu, Koga wächst.

Einwohner laut Volkszählung, alle fünf Jahre von 1960 bis 2020. Der Anteil der Menschen ab 60 Jahren ist für 1980, 1995 und 2020 angegeben. Die Linie zeigt die Summe der Orte in dieser Szene. Japan Ab 60 Jahren 34,5 %

* Die Zahlen für 1960 sind Summen der früheren Gemeinden in den heutigen Grenzen.

2007–2008

Takachiho Railway, Nobeoka – Takachiho (Miyazaki)

19 Bahnhöfe. Nach dem Taifun 2005 wurde der Betrieb nie wieder aufgenommen. Der JR-Bahnhof Nobeoka bleibt.

Einwohner der Orte entlang der Strecke2020
19602020
Ab 60 Jahren: 2020
Hinokage3.635−77 %Ab 60 Jahren 55,0 %
Takachiho*11.642−57 %Ab 60 Jahren 51,7 %
Nobeoka*118.394−22 %Ab 60 Jahren 41,7 %

Einwohner laut Volkszählung, alle fünf Jahre von 1960 bis 2020. Der Anteil der Menschen ab 60 Jahren ist für 1980, 1995 und 2020 angegeben. Die Linie zeigt die Summe der Orte in dieser Szene. Japan Ab 60 Jahren 34,5 %

* Die Zahlen für 1960 sind Summen der früheren Gemeinden in den heutigen Grenzen.

2008

Shimabara Railway, Shimabara-Gaiko – Kazusa (Nagasaki)

20 Bahnhöfe.

Buslinien in der Gegend

2024 Shimatetsu-Bus, Linie Arie–Unzen: Linienbus eingestellt, jetzt Sammeltaxis auf Bestellung

Einwohner der Orte entlang der Strecke2020
19602020
Ab 60 Jahren: 2020
Minamishimabara*42.330−47 %Ab 60 Jahren 49,1 %
Shimabara*43.338−26 %Ab 60 Jahren 43,7 %

Einwohner laut Volkszählung, alle fünf Jahre von 1960 bis 2020. Der Anteil der Menschen ab 60 Jahren ist für 1980, 1995 und 2020 angegeben. Die Linie zeigt die Summe der Orte in dieser Szene. Japan Ab 60 Jahren 34,5 %

* Die Zahlen für 1960 sind Summen der früheren Gemeinden in den heutigen Grenzen.

Seit 2020

JR-Hisatsu-Linie, Yatsushiro – Yoshimatsu (Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima)

17 Bahnhöfe. Keine Züge seit dem Hochwasser im Juli 2020. Zwischen Yatsushiro und Hitoyoshi wurde vereinbart, die Bahnstrecke wiederherzustellen.

Buslinien in der Gegend

2023 Sanko-Bus, Linie Sakamoto: Linienbus eingestellt, jetzt Sammeltaxis

Einwohner der Orte entlang der Strecke2020
19602020
Ab 60 Jahren: 2020
Kuma†2.433−80 %Ab 60 Jahren 54,3 %
Ashikita*15.681−56 %Ab 60 Jahren 53,0 %
Ebino*17.638−53 %Ab 60 Jahren 50,6 %
Hitoyoshi31.108−34 %Ab 60 Jahren 45,5 %
Yatsushiro*123.067−25 %Ab 60 Jahren 41,5 %

Einwohner laut Volkszählung, alle fünf Jahre von 1960 bis 2020. Der Anteil der Menschen ab 60 Jahren ist für 1980, 1995 und 2020 angegeben. Die Linie zeigt die Summe der Orte in dieser Szene. Japan Ab 60 Jahren 34,5 %

† Die Zahl für Kuma (2020) spiegelt das Hochwasser vom Juli 2020 wider, etwa drei Monate vor der Volkszählung.

* Die Zahlen für 1960 sind Summen der früheren Gemeinden in den heutigen Grenzen.

2023

JR-Hitahikosan-Linie, Soeda – Yoake (Fukuoka, Oita)

8 Bahnhöfe. Nach dem Hochwasser 2017 unterbrochen, kehrte die Strecke nicht als Eisenbahn zurück.

Buslinien in der Gegend

2025 Nishitetsu-Bus, Linie Soeda: Linienbus eingestellt, jetzt Gemeindebus

Einwohner der Orte entlang der Strecke2020
19602020
Ab 60 Jahren: 2020
Toho*1.899−70 %Ab 60 Jahren 55,5 %
Soeda8.801−65 %Ab 60 Jahren 52,3 %
Hita*62.657−36 %Ab 60 Jahren 43,1 %

Einwohner laut Volkszählung, alle fünf Jahre von 1960 bis 2020. Der Anteil der Menschen ab 60 Jahren ist für 1980, 1995 und 2020 angegeben. Die Linie zeigt die Summe der Orte in dieser Szene. Japan Ab 60 Jahren 34,5 %

* Die Zahlen für 1960 sind Summen der früheren Gemeinden in den heutigen Grenzen.

Als Nächstes

Heisei Chikuho Railway: Ita-, Itoda- und Tagawa-Linie (Fukuoka)

32 Bahnhöfe werden verschwinden, darunter die vier in Akamura. Der Zeitpunkt wird noch beraten. Nogata, Tagawa-Ita, Tagawa-Gotoji und Yukuhashi bleiben als JR-Bahnhöfe bestehen.

Buslinien in der Gegend

2026 Nishitetsu-Bus, Chikuho-Express nach Fukuoka, Präfekturuniversität Fukuoka bis Rathaus Kawara: Linienbusse fahren nur noch auf Bestellung

Einwohner der Orte entlang der Strecke2020
19602020
Ab 60 Jahren: 2020
Kotake7.151−62 %Ab 60 Jahren 49,3 %
Tagawa46.203−52 %Ab 60 Jahren 41,6 %
Fukuchi*21.398−46 %Ab 60 Jahren 44,5 %
Kawara10.191−44 %Ab 60 Jahren 49,1 %
Akamura2.774−42 %Ab 60 Jahren 48,7 %

4 weitere: Itoda −32 %, Miyako −31 %, Nogata −10 %, Yukuhashi +51 %

Die Einwohnerzahl von Yukuhashi wächst.

Einwohner laut Volkszählung, alle fünf Jahre von 1960 bis 2020. Der Anteil der Menschen ab 60 Jahren ist für 1980, 1995 und 2020 angegeben. Die Linie zeigt die Summe der Orte in dieser Szene. Japan Ab 60 Jahren 34,5 %

* Die Zahlen für 1960 sind Summen der früheren Gemeinden in den heutigen Grenzen.

Heute

Die Orte entlang dieser Strecken

2020
851.029 Einw.
19602020
Ab 60 Jahren42,0 %Japan 34,5 %(2020)

1.128.774 Einwohner 1960 → 851.029 im Jahr 2020 (−25 %). In 21 der 24 Orte ist die Einwohnerzahl gesunken. Anteil der Menschen ab 60: 16,2 % (1980) → 42,0 % (2020), Japan: 34,5 %.

Die Einwohnerzahl von Koga, Fukutsu, Yukuhashi wächst.

* Die Zahlen für 1960 sind Summen der früheren Gemeinden in den heutigen Grenzen.

† Die Zahl für Kuma (2020) spiegelt das Hochwasser vom Juli 2020 wider, etwa drei Monate vor der Volkszählung.

Solange es noch möglich ist.

Mit NOREN erleben

Die warmen Lichter auf der Karte sind Erlebnisse, die Sie heute auf NOREN buchen können, mit Gastgebern aus der Region. Ihre Buchung kommt bei den Menschen an, die dort leben.

In den Orten, die ihre Bahnhöfe verlieren, gibt es noch keine Erlebnisse. Wir fügen sie eines nach dem anderen hinzu.

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Buslinien: nach den National Land Numerical Information (Busliniendaten 2022, MLIT), bearbeitet von NOREN. Daten und Nachfolgeangebote laut Mitteilungen der Betreiber und Gemeinden.

Wann und welche Strecken

  1. 2007Nishitetsu-Miyajidake-Linie, Nishitetsu-Shingu – Tsuyazaki (Fukuoka)6 Bahnhöfe.
  2. 2007–2008Takachiho Railway, Nobeoka – Takachiho (Miyazaki)19 Bahnhöfe. Nach dem Taifun 2005 wurde der Betrieb nie wieder aufgenommen. Der JR-Bahnhof Nobeoka bleibt.
  3. 2008Shimabara Railway, Shimabara-Gaiko – Kazusa (Nagasaki)20 Bahnhöfe.
  4. 2023JR-Hitahikosan-Linie, Soeda – Yoake (Fukuoka, Oita)8 Bahnhöfe. Nach dem Hochwasser 2017 unterbrochen, kehrte die Strecke nicht als Eisenbahn zurück.
  5. Seit 2020JR-Hisatsu-Linie, Yatsushiro – Yoshimatsu (Kumamoto, Miyazaki, Kagoshima)17 Bahnhöfe. Keine Züge seit dem Hochwasser im Juli 2020. Zwischen Yatsushiro und Hitoyoshi wurde vereinbart, die Bahnstrecke wiederherzustellen.

Die Orte entlang dieser Strecken

Einwohnerzahlen 1960 und 2020 der Orte, deren Bahnhöfe verschwunden sind oder bald verschwinden. Die meisten sind geschrumpft, einige gewachsen.

1960 → 2020

  • Kuma † Kumamoto
    11.953 → 2.433
    -79.6%
  • Hinokage Miyazaki
    15.711 → 3.635
    -76.9%
  • Toho * Fukuoka
    6.352 → 1.899
    -70.1%
  • Soeda Fukuoka
    25.170 → 8.801

Mit NOREN erleben

Die warmen Lichter auf der Karte sind Erlebnisse, die Sie heute auf NOREN buchen können, mit Gastgebern aus der Region. Ihre Buchung kommt bei den Menschen an, die dort leben.

In den Orten, die ihre Bahnhöfe verlieren, gibt es noch keine Erlebnisse. Wir fügen sie eines nach dem anderen hinzu.

  • Fukuoka City
    • Ein Bierfest unter der Hochstraße mit den Einheimischen
    • Kimono-Erlebnis mit Miso-Herstellung in einem exklusiven Geschäft (mit Fotoshooting · 9. November)
    • Teezeremonie-Erlebnis „Otemae" 〜 Matcha selbst zubereiten mit einer Hakata Maiko 〜
    • Hotel Kimono Dressing & Hair Styling Service — Take the Kimono Home with You
    • Kintsugi Spa — East meets West Signature
    • Durch den Noren hindurch – Ein Lokal in Hakata
    • Maiko-Verwandlungsplan | Direkt am Kushida-Schrein · Traditionelle japanische Frisur aus Eigenhaar
    • Kaiseki-Kurse der Saison im Westen von Nakasu genießen
    • Sushi-Kurs in Fukuoka (Nigiri und Maki-Sushi)

Hinweise und Quellen

„Verschwunden“ heißt: Der Bahnhof hat zwischen 2006 und 2026 aufgehört, ein Bahnhof für den Personenverkehr zu sein. Die 53 umfassen den Bahnhof Nobeoka der Takachiho Railway (der JR-Bahnhof Nobeoka bleibt). Bei den 8 Bahnhöfen der JR-Hitahikosan-Linie ist August 2023 angegeben, als sie ihre Rolle als Bahnhöfe beendeten (die formelle Einstellung des Bahnbetriebs ist laut Berichten für März 2027 geplant). Die Lage folgt den Daten der National Land Numerical Information (etwa 1:25.000) und ist nicht exakt. Der Bahnhof Sagara-Toshima der Kuma River Railway (im September 2026 verlegt) ist nicht eingezeichnet, weil es noch keine öffentlichen Lagedaten gibt.

Quellen (japanische Originaltitel):

  • 「国土数値情報（鉄道データ）2025年版」（国土交通省）（https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N02-2025.html）（2026年9月28日取得）をもとにNOREN作成（CC BY 4.0）
  • 「国土数値情報（鉄道データ）2006年（平成18年）7月31日時点版」（国土交通省）（https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N02-2014.html）（2026年9月28日取得）をもとにNOREN作成
  • 「国土数値情報（行政区域データ）2025年版」（国土交通省）（https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N03-2025.html）（2026年9月28日取得）をもとにNOREN作成（CC BY 4.0）
  • 人口・60歳以上の割合：政府統計の総合窓口(e-Stat)（https://www.e-stat.go.jp/）「国勢調査」（総務省統計局）を加工して作成。人口は、1960〜1975年が各回の報告書の市区町村別人口と前回人口（組替）、1980〜2020年が「時系列データ」第6表で、合併前の市町村の人口をいまの市町村の範囲に合算（増減率はNORENが計算）。60歳以上の割合は、1980年・1995年が年齢不詳を除いて算出（合併した市町村は合併前の市町村の人数を合算）、2020年は不詳補完値。全国の割合も同じ「国勢調査」による。球磨村の2020年には、約3か月前の2020年7月豪雨の影響が含まれます。
  • 県の輪郭：Natural Earth（パブリックドメイン）

駅・路線の区分（なくなった／これからなくなる／運休中）と年は、以下の公表資料をもとにNORENが付与したもので、国が作成したものではありません。

  • 国土交通省「近年廃止された鉄道路線」（宮地岳線・島原鉄道・高千穂鉄道）
  • 九州旅客鉄道株式会社「日田彦山線（添田駅～夜明駅間）における鉄道事業廃止の届出について」（2025年12月26日）
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Verborgene lokale Erlebnisse in Fukuoka und Kyushu. In keinem Reiseführer zu finden. Geteilt von Menschen, die wirklich hier leben.

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NOREN ist eine Buchungsplattform für individuelle lokale Erlebnisse in Fukuoka und Kyushu. Wir setzen auf authentische persönliche Erlebnisse mit geprüften lokalen Gastgebern.

  • Als NächstesHeisei Chikuho Railway: Ita-, Itoda- und Tagawa-Linie (Fukuoka)32 Bahnhöfe werden verschwinden, darunter die vier in Akamura. Der Zeitpunkt wird noch beraten. Nogata, Tagawa-Ita, Tagawa-Gotoji und Yukuhashi bleiben als JR-Bahnhöfe bestehen.
    • -65.0%
  • Kotake Fukuoka
    18.877 → 7.151
    -62.1%
  • Takachiho * Miyazaki
    27.052 → 11.642
    -57.0%
  • Ashikita * Kumamoto
    35.777 → 15.681
    -56.2%
  • Ebino * Miyazaki
    37.508 → 17.638
    -53.0%
  • Tagawa Fukuoka
    95.911 → 46.203
    -51.8%
  • Minamishimabara * Nagasaki
    79.549 → 42.330
    -46.8%
  • Fukuchi * Fukuoka
    39.501 → 21.398
    -45.8%
  • Kawara Fukuoka
    18.115 → 10.191
    -43.7%
  • Akamura Fukuoka
    4.810 → 2.774
    -42.3%
  • Hita * Oita
    98.651 → 62.657
    -36.5%
  • Hitoyoshi Kumamoto
    47.259 → 31.108
    -34.2%
  • Itoda Fukuoka
    12.398 → 8.407
    -32.2%
  • Miyako * Fukuoka
    27.147 → 18.825
    -30.7%
  • Shimabara * Nagasaki
    58.693 → 43.338
    -26.2%
  • Yatsushiro * Kumamoto
    164.685 → 123.067
    -25.3%
  • Nobeoka * Miyazaki
    151.800 → 118.394
    -22.0%
  • Nogata Fukuoka
    62.179 → 56.212
    -9.6%
  • Yukuhashi Fukuoka
    47.188 → 71.426
    +51.4%
  • Fukutsu * Fukuoka
    23.611 → 67.033
    +183.9%
  • Koga Fukuoka
    18.877 → 58.786
    +211.4%

    • † Die Zahl für Kuma (2020) spiegelt das Hochwasser vom Juli 2020 wider, etwa drei Monate vor der Volkszählung.

    * Nach 1960 fusionierte Gemeinden: Die Zahl für 1960 ist die Summe der früheren Gemeinden.

  • Japanischer Sake-Tasting in Naka-su (mit 3 Vorspeisen)
  • Erleben Sie traditionelle Hakata-Künste – Hakata-Tänzerinnen, Shamisen, Ozashiki-Spiele und Teezeremonie
  • Nagashi Somen in einer Bambusfließanlage (mit saisonalen japanischen Speisen)
  • Kleine Wünsche in der Handfläche — Mini-Temari-Sticken
  • Fukuoka International Fitness & Cultural Exchange Event
  • Inside the Members-Only Door — Japanese Sake and Freshly Whisked Matcha
  • Itoshima
    • Den Himmel über Itoshima erkundigen und zum Meer fliegen — Paragleitflug Tandembetrieb
  • Dazaifu
    • Du in Kimono ― Ein Tag in Dazaifu mit dem Fotografen Toshiya
  • Isahaya
    • Half-Day Home Stay in Ogussa, Nagasaki's Mandarin Orange Country
  • Kasuya
    • Der Rhythmus kehrt zurück vom Bauch — Meine erste Taiko
  • Munakata
    • Von der Salzmeister lernen: Vom Meer zum Salz
    • Sterne, die man nur nachts auf der Insel sieht
    • Wandern auf dem Berg des Weltkulturerbes — Mitake-san und die Umrundung der Insel Ōshima
    • Goldene Amanatsu-Zitrusfrüchte auf einer Frühjahrinsel pflücken — vom Ernten bis zur Saucenherstellung und einem beschrifteten Souvenir
    • Im Kimono über die Meere — Von der Monatsfeier zum Fern-Gebet der Okitsu-Miya, ein Tag auf der Spur der drei Göttinnen
    • Gebete von der See — Heilige Verehrung auf dem Wasser und Meeresfrüchte-Lunch

    • Jedes Licht zeigt die Gemeinde, nicht den genauen Treffpunkt.

    Alle Erlebnisse ansehen →
  • 福岡県「平成筑豊鉄道沿線地域公共交通協議会」公表資料（2026年3月24日 書面決議、2026年9月8日 第11回協議会）
  • 熊本県・九州旅客鉄道株式会社「ＪＲ肥薩線（八代～人吉間）の鉄道での復旧に関する最終合意書」（2025年4月1日）
  • くま川鉄道株式会社「全線運行再開および一部駅の移転・名称変更のお知らせ」（2026年9月）

    • 駅・路線の位置は国土数値情報の精度（縮尺2万5千分の1相当）によるもので、正確な位置を示すものではありません。

    「国土数値情報（バスルートデータ）2022年度版」（国土交通省）（https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-N07-2022.html）（2026年10月6日取得）をもとにNOREN作成。線は、事業者・自治体の路線図と停留所で確かめて切り出したもので、廃止の直前の経路と細部が違うことがあります。

    路線バスの日付と、その後の乗り物は、以下の告知によります。

    • 西日本鉄道「2025年10月1日（水）路線廃止および一部区間の運行廃止についてのお知らせ」（津屋崎～鐘崎線 神湊波止場～津屋崎・添田線）（https://www.nishitetsu.jp/bus/diagram/20251001haishi2/）
    • 西日本鉄道「2026年10月実施 路線廃止および一部区間の運行廃止に関するお知らせ」（筑豊（特急）福岡線 福岡県立大学～香春町役場）（https://www.nishitetsu.jp/bus/diagram/20261001haishi/）
    • 島原鉄道「【2024年10月1日】バスダイヤ改正のおしらせ」（有家～雲仙線）（https://www.shimatetsu.co.jp/infos/detail/?id=687）
    • 八代市「坂本地域を運行する公共交通について」（産交バス 坂本線）（https://www.city.yatsushiro.lg.jp/kiji00312859/index.html）
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